Швеція заарештувала судно CAFFA, підозрюване у вивезенні зерна
Суд у Швеції арештував суховантаж CAFFA, який підозрюють у вивезенні українського зерна з тимчасово окупованих територій.
Про це розповідає Трибуна
Генеральний прокурор Руслан Кравченко заявив, що це перший випадок, коли іноземний суд задовольнив клопотання української прокуратури про міжнародну правову допомогу й наклав арешт на судно, імовірно причетне до незаконного вивезення продукції з окупованих районів.
Розслідування і підозри
За матеріалами слідства, CAFFA систематично порушувало порядок в’їзду на тимчасово окуповану територію та виїзду з неї, що завдало шкоди інтересам держави. Для приховування судноплавної діяльності, як вказують розслідувачі, застосовувалася схема з фальшивою реєстрацією: у міжнародних базах судно позначене як «Guinea False».
12 березня 2026 року Офіс Генерального прокурора звернувся до Міністерства юстиції Швеції з проханням провести обшук судна, допитати капітана та членів екіпажу й накласти арешт на CAFFA.
“Шведські компетентні органи оперативно розпочали виконання запиту. Уже наступного тижня після його отримання було проведено обшук судна та допитано свідків. Сьогодні цей процес отримав важливе процесуальне продовження – суд затвердив арешт судна”,
Міжнародна реакція та наслідки
Міністр закордонних справ Андрій Сибіга оцінює рішення шведського суду як важливий прецедент у захисті національних інтересів і як доказ спроможності механізмів міжнародного правосуддя діяти поза межами окремих юрисдикцій.
Аналітики Starboard Maritime Intelligence також вважали CAFFA судном з хибним прапором: у автоматичній ідентифікаційній системі (AIS) воно передає гвінейський прапор, проте в глобальній базі IMO підтвердження цього немає. У базі Equasis прапор також позначений як «Guinea False». При цьому з 2017 року до червня 2025 року судно ходило під російським прапором.
З листопада минулого року CAFFA перебуває під українськими санкціями. Судно звинувачують у причетності до перевезення зерна з анексованого Криму до Сирії у липні 2025 року.
Євросоюз включив до свого списку майже 600 суден, підозрюваних у належності до «тіньового флоту», яким заборонено вхід до європейських портів та морські перевезення.
За даними Міністерства закордонних справ, у період із січня по квітень 2026 року 25 суден російського зернового флоту здійснили близько 50 прямих рейсів із українських портів на окупованих територіях до третіх країн. У міністерстві зазначають, що за цей період було експортовано понад 850 000 тонн зерна.
